ブリジストンの自転車で虫ゴム劣化と思われる現象が見られたため、代わりにこれを付けました。
付けるのも簡単ですし、虫ゴムのように劣化が早くない（と思われる）ので、ブリジストンの自転車にはこれを標準搭載してほしいくらいです。
この商品自体は、とても良いものと思います。
| 製品型番 | 43224-1991 |
|---|---|
| 色 | バルブ |
| 電池付属または内蔵 | いいえ |
| 梱包サイズ | 6.5 x 1.8 x 1 cm; 18.14 g |
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メーカーによる説明
虫ゴム不要のスーパーバルブセット
- 英式バルブ対応
電動自転車、シティサイクル（ママチャリ）、小径車、車椅子等に幅広く対応しています。
- 虫ゴムは劣化する
「こまめに空気を入れているのに、空気が抜けやすい」「パンクしていないのに空気が抜けている」
…もしかすると虫ゴムの劣化が原因かもしれません。
- 虫ゴムの約6倍長持ち
「虫ゴム不要のスーパーバルブ」は従来型の虫ゴムとは違い、可動弁によって空気の逆流を防ぎます。
虫ゴム不要のスーパーバルブへの交換方法
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|---|---|---|---|
1.先端のキャップをはずす |
2.トップナット（ネジ）をはずす |
3.バルブ（プランジャー）を抜く |
4.タイヤの空気が全部抜ける |
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|---|---|---|---|
5.本製品のバルブ（プランジャー）に交換 |
6.突起を切れ目に合わせて差し込む |
7.付属のトップナットを取り付けて、タイヤに空気を入れる |
8.付属のキャップをしっかりしめる |
- 交換は簡単
現在ご使用中のバルブ（プランジャー）と丸ごと取り換えるだけ、専用の工具や難しい技術・知識は不要です。
- ブリヂストンブランド
自転車、タイヤのトップブランド「ブリヂストン」の製品です。
- ２組入り
前・後輪同時交換をおすすめします。
イメージ付きのレビュー
虫ゴムの圧力損失が１bar減りました
虫ゴムが頻繁にダメになるので、このバルブを試しました。弁がバネで開閉する構造のようです。虫ゴムに比べて硬質の素材を使っているので、劣化しにくいように見えます。 取り付けは、虫ゴムと交換するだけです。圧力ゲージ付きの空気入れで試すと、約1bar圧力損失が抑えられました。そのぶん、軽く空気が入ります。パッキンが硬質材料のため、定期的に増し締めする必要がありそうな点が、心配点です。 詳しい構造や他バルブとの比較詳細は、「今日のおじさん 虫ゴム」で検索してみて下さい。
