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ニューモデル速報 第609弾 新型ヴェゼルのすべて Kindle版
※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
■見どころ:
新たなる価値の創造
■目次:
目次
ドライビングインプレッション
アウトライン
開発ストーリー
ライバル車比較試乗
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
メカニズム詳密解説
Pick Up Technology
NEW VEZEL PROJECT TEAM
ホンダアクセス開発ストーリー
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
無限ヴェゼル
バイヤーズガイド
プレゼントコーナー
縮刷カタログ
■見どころ:
新たなる価値の創造
■目次:
目次
ドライビングインプレッション
アウトライン
開発ストーリー
ライバル車比較試乗
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
メカニズム詳密解説
Pick Up Technology
NEW VEZEL PROJECT TEAM
ホンダアクセス開発ストーリー
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
無限ヴェゼル
バイヤーズガイド
プレゼントコーナー
縮刷カタログ
- 言語日本語
- 出版社三栄
- 発売日2021/5/18
- ファイルサイズ47739 KB
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- 販売: Amazon Services International LLC
- Kindle 電子書籍リーダーFire タブレットKindle 無料読書アプリ
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商品の説明
出版社からのコメント
1冊でそのクルマのすべてがわかる“ 最強・最速の クルマバイヤーズガイド 誌 "
《 モーターファン別冊ニューモデル速報 シリーズとは 》
ライバル車比較 ・ 使い勝手徹底チェック ・ デザインインタビュー ・ メカニズム詳密解説 ・ 開発ストーリー 、そして 縮刷カタログ まで。1冊でそのクルマのすべてがわかる“ 最強・最速の クルマバイヤーズガイド 誌 "です。
登録情報
- ASIN : B0956BV59Z
- 出版社 : 三栄 (2021/5/18)
- 発売日 : 2021/5/18
- 言語 : 日本語
- ファイルサイズ : 47739 KB
- Text-to-Speech(テキスト読み上げ機能) : 有効になっていません。
- X-Ray : 有効にされていません
- Word Wise : 有効にされていません
- 付箋メモ : 有効になっていません
- Amazon 売れ筋ランキング: - 17,077位Kindleストア (Kindleストアの売れ筋ランキングを見る)
- - 335位スポーツ (Kindleストア)
- - 396位スポーツ (本)
- - 494位産業研究 (Kindleストア)
- カスタマーレビュー:
著者について
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2024年2月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
中古品でも、当たりは有ると実感しました。近くにTSUTAYAが無いので、またアマゾンで中古の雑誌を買いたいなと思いました。
2023年1月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
開発者の真のコンセプトをとらえているのが伝わってきた
2021年5月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
いつもの「~のすべて」です。
先代に対して、パワートレーンやスタイリングは大きく変わっていますが
僕は、このスタイルが気に入れば「それで良し!」と思います。
試乗記は、忖度というか、読まなくても想像していた乗り味の様子です。
ただ、クルマに詳しくない人が手に取ったらイメージ出来ないようにも感じます。
山本シンヤ氏によるこの試乗記ですが、他に気になったのは
ガソリンエンジンの試乗では、レッドゾーンまでキッチリ/スッキリまわる そうです。
1.5リットルのエンジンにこのボディだから、そんなこと書かれても
「だから?」と思ってしまいました。
それよりも、街中で、とか、バイパスの速めの流れに乗ると想定すると、とか
そういうの、書けないもんかなぁ、と。
開発ストーリーや技術解説もいつもの感じです。
僕は、このクルマでは『目からウロコ』的な発見はありませんでした。
でもスタイリングへのこだわりは、随分感じました。
結局そこが、このクルマのキモなんだと思います。
このレビューの書き始めに
『スタイルが気に入れば「それで良し!」と思います。』
と書きましたが、それは他車との比較記事での数字を見るとなんとなくわかると思います。
荷室などは、ヴェゼルよりも小さく見えるキックスよりも4名乗車を想定すると小さいし
値段も、ココに比較用に持って来た他車の方が割安感があります。
だけど、『欲しいときが買い時』だし『色の白いは七難隠す』だし
『住めば都』なので、気に入って買ってしまえばそれまでなのです。
だから、検討しているからと言って、無理に手に取る必要は無いかと思います。
でも、ヴェゼルを気に入っていて、注文していて、記念として買うなら
「どうぞ! どうぞ!』と思います。
先代に対して、パワートレーンやスタイリングは大きく変わっていますが
僕は、このスタイルが気に入れば「それで良し!」と思います。
試乗記は、忖度というか、読まなくても想像していた乗り味の様子です。
ただ、クルマに詳しくない人が手に取ったらイメージ出来ないようにも感じます。
山本シンヤ氏によるこの試乗記ですが、他に気になったのは
ガソリンエンジンの試乗では、レッドゾーンまでキッチリ/スッキリまわる そうです。
1.5リットルのエンジンにこのボディだから、そんなこと書かれても
「だから?」と思ってしまいました。
それよりも、街中で、とか、バイパスの速めの流れに乗ると想定すると、とか
そういうの、書けないもんかなぁ、と。
開発ストーリーや技術解説もいつもの感じです。
僕は、このクルマでは『目からウロコ』的な発見はありませんでした。
でもスタイリングへのこだわりは、随分感じました。
結局そこが、このクルマのキモなんだと思います。
このレビューの書き始めに
『スタイルが気に入れば「それで良し!」と思います。』
と書きましたが、それは他車との比較記事での数字を見るとなんとなくわかると思います。
荷室などは、ヴェゼルよりも小さく見えるキックスよりも4名乗車を想定すると小さいし
値段も、ココに比較用に持って来た他車の方が割安感があります。
だけど、『欲しいときが買い時』だし『色の白いは七難隠す』だし
『住めば都』なので、気に入って買ってしまえばそれまでなのです。
だから、検討しているからと言って、無理に手に取る必要は無いかと思います。
でも、ヴェゼルを気に入っていて、注文していて、記念として買うなら
「どうぞ! どうぞ!』と思います。
2021年5月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
新車買う前にシュミレーションする人にはいい本です。
2022年6月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
新型ヴェゼルの購入契約をしたので、この本を購入しましたが、カタログ以外の情報が今一でした。